车损险与划痕险的区别在哪
导读:
购车的人都知道除了交强险是明确规定要购买的以外,商业保险是由车主自行购买的,其中车损险和划痕险购买的人数比较多,但是乍一看两者却很相似,那么车损险与划痕险的区别在哪,下面就由法律快车小编为您进行详细地介绍有关内容。
1、划痕险只保无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤;而“车损险”对于无明显碰撞痕迹的人为车身划痕,保险公司是不负责赔偿的。
2、车辆划痕险仅仅是对于汽车覆盖件如车身、车门的表面出现划痕可进行理赔,当车身在停放时被人“恶意”捣乱,导致汽车覆盖件出现凹凸或其他破裂痕迹,就不属于汽车划痕险的理赔责任。
3、车辆在停放期间被其他车辆碰擦,如果有被碰擦的划痕,可以按车损险得到理赔。但是如果要按车损险核定,车主就应及时报警,按照交通事故程序来处理。
1、车辆划痕险是否很贵
由于车辆划痕险属于车损险的附加险种,只有购买了车损险才可以购买这样的保险,才可以在车辆出现划痕时要求保险公司进行赔偿。
2、车辆划痕险的适应人群
当我们购买了新车时,可以为自己的爱车投保车辆划痕险;新手驾驶员也很有必要为自己的爱车投保车辆划痕险,因为新手开车时出现一些小的车辆划痕是不可避免的,为了能够减少爱车的损失,新手有必要为自己的爱车购买这样的保险;豪华小车的车主也可以购买车辆划痕险这样的保险,因为车主往往会很看重自己的豪华小车,当车辆出现划痕时,肯定会去维护自己的爱车,为爱车进行必要的保养。
长期以来,车辆损失保险对我国保险业的快速发展起到极其重要的作用。但是,随着机动车投保数量的大幅度增加,各类新型车种的人市和车辆销售市场的变化,给车险市场带来了一些新情况、问题,有的甚至已经影响核保,核赔工作的正常进行。
从2007年上半年本市车险市场运行状况来看,车辆损失险面临车险查勘复杂度增大,非保险责任赔款增加、车险经营成本提高,经营效益下降、客户投诉增多等问题。
从历年的车险理赔案例分析,现行的车辆损失险条款存在如下几个问题:
(一)车辆各部件出险概率不一,个别部件的理赔费用居高不下。'
在市区道路出险的车辆中,车身外壳、车窗玻璃和车灯损坏占据多数。保险公司每年的小额理赔,除车窗玻璃已单列玻璃破碎附加险外,其他如车身外壳和车灯的损失赔付费用在1()00元以下的占了8() 左右,个别案件的索赔额竟然只有几十元。足见少数高风险部件的小额索赔所占比例之大。保险公司为小案件的处理,付出大量的人力和物力,服务成本大量增加。
(二)出险车辆的查勘定损争议越来越大
保险公司查勘人员由于缺乏对车辆检测的实践经验,对出险受损车辆的调查,一般局限于对外表部件的查勘,而对内部件的检测均由汽车修理厂处理。因此,在车辆的核损定价上常发生争议。保险公司要控制车险理赔费用,汽车修理厂要确保修车利润,车主(被保险人)要保证修车质量,他们对出险部件的修复方案、零部件的更换及车辆出险赔付费用的核定,难以形成共识,因此发生的投诉案件也呈日益增多的趋势。
(三)利用车辆损失险弄虚作假、骗保诈保问题严重
有关部门估计,当前车险赔案中的水分大约占了2到3 ,其中人为的诈骗又占了相当大的比重。目前,诈骗手段多样,不仅被保险人人为制造事故来骗取保险金,而且还有一些不法中介和修理厂合谋利用一起事故,编造多起事故来骗保。如明明是车身外壳轻微受损,却编造车身内其他部件也受到了程度不同的损伤等。有些保险公司员工为了谋取个人私利,竟然认可汽车修理厂的漫天要价,甚至采取各种非法手段骗取公司的保险赔款等。
综上所述,相较于车损险来说,划痕险针对的范围较小,是专门针对车身的划痕而进行的赔付,车损险的范围就比较宽泛,各位车主在进行考量的时候需要斟酌。以上就是法律快车小编为您整理的车损险与划痕险的区别在哪内容。希望对您有所帮助。
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