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人保报废车怎么算

法律快车官方整理 更新时间: 2022-01-22 07:09:49 人浏览

导读:

报废车是一种使用了一定年限,存在一些植入车身损害十分严重,又或者是耗油量十分巨大,需要根据国家的相关政策来进行报废的一类车辆。所以,对于报废车,有必要多了解一下,那么,人保报废车怎么算?下面看看法律快车小编介绍吧!

  报废车是一种使用了一定年限,存在一些植入车身损害十分严重,又或者是耗油量十分巨大,需要根据国家的相关政策来进行报废的一类车辆。所以,对于报废车,有必要多了解一下,那么,人保报废车怎么算?下面看看法律快车小编介绍吧!

  一、人保报废车怎么算

  每个月折旧0.6%,看有几个月相乘就是折旧多少,剩余的就是报废理赔的价格。

人保报废车怎么算

  二、什么是报废车

  报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。

  三、报废车相关标准

  汽车使用达到一定期限,各个系统的组件大部分已完成使命,维护和修理已不能保障汽车的安全行驶,应当及时报废更新。凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废:

  1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;

  2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车,其他车辆使用10年;

  3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;

  4.车型淘汰,已无配件来源的;

  5.汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;

  6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

  7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

  除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆,都需按公安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

  上述文章属于关于“人保报废车怎么算”的介绍,主要介绍了人保报废车怎么算,根据以上分析,可以得知,一般每个月折算0.6%。除此以外,对于报废车方面的法律问题,有必要的时候,建议当事人可以自行咨询法律快车的律师!

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