哈尔滨:担保取代保险全面接手车贷险
导读:
从去年哈埠车贷险叫停以来,已近一年时间。今年3月,新车贷险出台后,哈尔滨市各家保险公司并未恢复车贷险。在此期间,担保公司全面取代保险公司进入了车贷险市场。
担保公司全面涉足
据一家担保公司总经理介绍,去年7月哈市车贷险正式叫停,此前,他们公司就已经开始做车贷险业务了。此后,因为盯准了车贷险这块大蛋糕,十几家担保公司在哈市相继成立。可以说,由于担保公司与保险公司“衔接”得很好,所以,车贷险停办并未给哈埠贷款买车的行为带来太多负面影响。
另外,因为担保公司多为民营企业,有抵押金在银行,因此在放贷时异常谨慎,在做担保之前,都全面、细致地考察消费者的还款能力及诚信程度,而且,担保公司清欠的方式灵活且有力度。因此,据了解,担保公司的坏账相对并不多。
价格战抢食车贷险蛋糕
据了解,车贷险停办后,很多人看好了因车贷险退市而出现的市场空隙。今年年初,哈市的担保公司从4家突增至十五六家。一家做车贷险起步很早的担保公司总经理告诉记者,刚入行的时候利润很可观,而目前随着各家担保公司都在抢食车贷险这块蛋糕,纷纷打起价格战,利润率已经明显降低了。有的担保公司为了拉来更多的汽车经销商,采取给车商让利的方式争取与经销商的合作。其实,担保公司竞争加剧对于消费者是个利好的消息,因为为了增大销量,车商会把担保公司转让的利润给予消费者。
但这里也同样埋伏着巨大的潜在风险。由于担保公司资质良莠不齐,一些操作不规范的小公司在银行留存的保证金数量有限,只押几十万就能贷出几百万额度的贷款,不足以承担风险。业内人士提示购车者,有的小担保公司在银行的抵押金有限,承担风险的能力有限,应该选择有实力的担保公司。
银行经营车贷险需要时间
据了解,在大连,因为银行数量多、竞争激烈,车贷险这块业务已被银行全部占据,担保公司也退出了车贷险市场。但在哈市,由于银行数量少、竞争意识不强,所以,车贷险业务还被担保公司占据着。
与保险公司办理车贷险相比,消费者要向担保公司多付出10000多元的担保抵押金。但是,由于我们的个人信用体系还不够健全,银行控制风险的能力不强,银行直接接手车贷险业务,担保公司退出车贷市场,还需要一段时间。
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